大学同学从千里之外的天津回重庆故地重游，游玩过后昨天晚上约我们几个要好的朋友吃大排档，考虑到去了肯定是要喝酒的就没有开车去。但由于是下班的高峰时段，出租车很难打，出租车师傅们各种不去，各种不顺路。
想到手机里装了很久的Uber还从来没有使用过，就像这时候正好体验一下。通过软件叫车之后，马上就有师傅打电话过来，在说明了位置之后不到五分钟一辆干净的白色现代名图停在了我的面前。
体验还是相当不错的，整个乘坐过程还是挺不错的，至少干净的车内环境是出租车所不能比拟的。到达目的地之后直接下车，Uber就直接从绑定的支付宝账号里扣款了，这个过程相当的简单。这当然是在我支付宝账户里有余额的情况下完成的，不知道如果支付宝里没有余额，Uber会不会通过支付宝直接从我绑定在支付宝的信用卡里扣款。这个还有有待进一步验证。
不过重庆这段时间风声很紧，政府在整治Uber、滴滴这些“非法营运”的车辆。一经查处，最低罚款三万块。这一定是触动了某些人的利益，在我看来Uber的体验比出租车好了十万八千里。
当出现这样的事情的时候，本地一个很火的O2O论坛里大家几乎一边倒的偏向了Uber这样的叫车服务，纷纷数落出租车这个垄断行业的各种不是，如拒载、未经乘客同意的组合车等等。
不过大家也都是键盘党，只能过过嘴瘾，我天朝的政策是岂是我等屁民能够左右的？
以上。
最近这样叫车挺时尚的
还从来没坐过专车呢
哈 我有同事申请的专车司机 每次下班还能赚五十元。
嗯，对于开车上班的人搞顺风车其实挺好的，每天的油费有着落了。
开门，最后一句话查水表。
水产在门外。
以我去年一年在重庆的见闻，重庆打车拼车拒载家常便饭，的确体验不佳，而uber进入重庆也很晚。我记得我6月的时候都还只有uber x
uber进入重庆确实很晚，不过目前来说体验还是很不错的。
老的有缺陷，新人就有机会了。现代变化快啊，新事物是没有规范的，难免会乱。虽然同事就有做专车司机的，但我还没有坐过呢！
嗯，新事物出来的时候总是会被认为是不科学不合理的，但到最后随着时间的推移，很多事情都是对的，然后再来反思过去的错误。
7月底去上海的时候使用过Uber，上车的时候和司机聊到政策矛盾。感觉在大城市，这种工具既能缓解交通压力；还能促进就业，降低就业压力，可能管理者会睁一只眼闭一只眼。但是我回到济宁（三线城市）使用嘀嘀快车的时候，发现和出租车矛盾很厉害，经常会发生围堵事件，可能小城市的管理者还意识不到这种工具的好处，就会大肆打压。
说得很有道理，主要还是城市太小，管理者们不明白其中的好处，同时专车服务也触动到了一部分人的利益。
支付宝如果没有余额 会从绑定的快捷支付（如信用卡）里面直接扣款，
我比较喜欢的是uber邀请奖励，我把邀请码发到网上，其他网友新用户注册之后双方都有30元奖励，我经常往返南坪和沙坪坝之间，抵扣之后就是免费乘车或者只需要支付几块钱。
前天晚上我回家，比较偏远 ，司机拒载，投诉后uber给了十块钱。所以uber是个好东西，重庆目前打八折，比滴滴快车超值。
即使是没有折扣，坐优步的感觉也要好得多。
第一次坐，不是有优惠券嘛
嗯，好像是有，但第一次的时候我不知道，没用。
国外也在闹……这一大块蛋糕到底咋分……
我这里是小城市，没有Uber
我自己有车，暂时也体验不了类Uber打车软件