慢、快、堵

去县城出差,这个县城算是渝西比较大的城市了。晚上十点钟的时候有点饿,想出去吃点东西,结果在住的宾馆附件找了老半天硬是没找到什么吃的,因为这个点县里面基本上所有的超市、小馆子都歇业了。晚上住的附近也没有像主城区那样十点多了还有根本停不下来的广场舞大妈。

有个大学同学在这个县城的水务局工作,给我讲的是他们早上9点钟上班,但实际上考勤没那么严格,所以很多人会在九点过后才回来上班。下午的上班时间为两点半到五点半,但很多人中午十一点多的时候就开始走了,然后三点多才会回来。他开玩笑的说,中午的时间可以用来打一场麻将,时间都还有多的。

这几年每个城市都以城市建筑的多少来衡量城市发展的状况,每个城市都像是一个大工地,至少我最近去过的好多地方都像是大工地,重庆也不会例外。

重庆市政府工作报告2015》中又说:2014年城市轨道通车里程增至202公里,新增一批桥梁隧道和市政设施。改造城市道路323万平方米,新增室内公共停车位15.6万个,改建路灯2.4万盏。

高德地图曾发布的全国拥堵报告中重庆排名第四,这个我是相信的。根据《重庆市主城区交通发展年度报告2014》显示:2014年,内环以外、绕城高速以内主要干道高峰时段平均车速37.4公里/小时,同比基本稳定;内环以内干道高峰时段平均车速21.8公里/小时,继续呈下降趋势。

为什么去年新增了这么多的道路设施,重庆还是堵?因为现在全国人民都富起来了,汽车销量自然就上去了,然后自然而然的堵车就成了家常便饭。

6月5日,全国乘用车市场信息联席会发布2015年5月乘用车销量情况:5月,全国广义乘用车累计销量为 1,573,760辆,同比增长3.8%。其中,轿车销量897,355辆,同比下降9.8%;SUV销量448,661辆,同比增长51.0%;MPV销量 139,276辆,同比增长10.6%。

有钱一点的都开始向B级车和中大型合资/进口SUV靠拢,没什么钱的也开始向自主品牌(现在改称中国品牌了)的中级和紧凑型SUV靠拢了。

在路上随便观察一下路上B级以上的车中,绝大部分里都只有一个驾乘人员,浪费了资源。车身宽带就意味着占用的道路资源更多,就会更堵。

但中国品牌的车争气,这样的小车只能出F0、QQ等车型,国外的Smart,Fiat 500,Mini,Jimny等价格又居高不下,在国内买这些车的价格完全可以买一辆中高配的紧凑型的合资车了。

买车为的是实用,方便,作为城市代步工具的话我觉得小车更好。更小的车型代表着更少的油耗以及更好的通过性,同时在车位日趋紧张的今天也更方便停车。

但目前我朝人民买车不仅仅是简单的作为一种工具来使用的,更多的时候是一个面子问题,能买B级车就坚决不买A级车,能买合资绝对不买国产的。

还有一个堵的原因是新手司机太多,同样来自重庆交通发展报告中的数据,重庆现在有178万人拥有驾驶执照,很多驾校招生的时候更是打出了两个月快速拿证的广告。新手司机一多起来小的擦挂事故增多,同样的新手司机们在本该快起来的路上同样龟速行驶就造成了其它车辆的蛇行,加剧了堵车的问题。

以上。

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慢、快、堵” 有 25 条评论

  1. 非常不待见”代步车”这个词.步就是步,干嘛要代?
    我们这边每年也会报拓宽改造新修了多少路,但大多在郊区,没什么卵用.

    • 大致这你就偏激了,“代步车”这词我觉得也很好啊,表明其主要目的是替代步行,有一种简朴朴素的意思在里面。另外,一些伤残人士开的小车也叫“代步车”,这没什么,也许有些人因此不喜欢这个词儿了吧。

      • 能步行为什么要替代?弄个词完全是“我不是非要买车啊只不过是替代步行啊不是为了显摆啊”的意思,其实还是为了显摆。步行有益身体有利环境,哪儿低下了!
        买车通勤用买车接送孩子买车为面子都是可以接受的理由,说为代替步行就是虚伪。
        残疾人那叫残疾人专用车。

        • 不是虚伪,只是每个人的叫法不一样而已。代步车就是包含了接送孩子通勤的意思啊。看你怎么理解而已。不过呢,你高兴就好。

        • 能步行也需要替代,因为人们要工作,要在步行以外的其他劳作上付出总量不变的体力。也因为步行再快也是不符合现在的生活工作节奏的,代步车毕竟要快一些,提高效率。用“代步车”一词只是以词达意,没有权衡是否显摆是否够档次等心理的计较,若提及虚伪,更是遥远了。像你这样对这词想得太多太深就过于敏感了。

  2. 大城市交通质量一般不会好,除非是郊区。所以,有时候想想,小城市的生活要舒服很多,就是工资低了点,资源少了点。

  3. 看了一下评论里大多都在说堵车的事,那我也掺和两句好了。
    堵车如今已经不是城市才有,我家乡一个小县城,如今也是整天堵得七七八八的。要我说主要就是因为觉得不管去哪里,只要开车就能门口到门口好方便,都这么想了,车都上路了,就都方便不起来了。然而公交系统普遍又跟不上,都觉得时间花在堵车上好歹比花在走路上轻快,于是下次照样还是开车出门……短期内这个问题无解,考虑到人口基数,修再多路都不够 ╮(╯▽╰)╭

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