在重庆骑摩托车真香但不建议买

书接上回。

虽然真香,但是并不建议买摩托车来骑。

自己在骑了半个月之后感觉自己行了,在空旷的四车道上可以开到 GPS 速度92km/h,直到买车后半个月的第一次摔车。

原因是上午下过雨路面还没有全干,在临近一个 T 字形路口时我在最右侧的右转加直行车道上正常行驶,左侧执行车道上的汽车突然不打灯实线变道,导致作为新手的我慌了,捏死了刹车轮胎抱死摔了,还好速度不快而且带了护膝,除了右边的车壳轻微损伤之外人一点事都没有。

然后又过了半个月,在路上骑着骑着突然下雨了,路面很快就湿了。因为是临近公交车站,而且我几乎每天都看交通事故集锦,知道公交车上完客之后会马上向左变道,所以这次我选择了走左侧车道,避免公交车突然变道。

哪知这公交车不按套路出牌,这公交车起步之后连续变道突然就转向的最左侧的车道,为了避免撞上去我只能紧急捏刹车,结果轮胎又抱死了,又摔了。

这次就没有上次那么好的运气了,除了车子左边刮花之外,我整个左侧膝盖脚踝手肘都擦伤了。运气相对好的是速度不快,只是擦伤和轻微的软组织挫伤,没伤到关节骨头这些地方。

说个题外话,重庆的马路洗得是真干净,我穿的浅色的衣服,摔地上滑出去几米远之后衣服被地上的水打湿了,衣服干了之后居然看不出其它的痕迹。

事后总结了下这两次摔车经过,一方面原因是都是因为对方开车不规矩,主要的原因还是自己自己技术太菜,过度刹车导致车轮抱死摔车。

话虽如此,但是还建议除非真的穷得揭不开锅了(比如我)就不要轻易买摩托车来骑。

其一,重庆的交通环境不好,部分司机变道不打灯随意掉头是常态了,很难预判他们的行车轨迹。

其二,重庆路上有三种车开得又快又野,黄色法拉利(出租车)、货拉拉、外卖小哥的无证踏板(看上去牌照,但有些人的牌照就是为了方便加油用的),这三种车见到了真要躲一躲。

其三,重庆很多地方的路况并不好,按理说摩托车应该走最右侧车道的,但是很多主干道上的右侧车道上全他M的是井盖,小轮子的踏板车速度稍微快一点压上去那感觉就像要飞起来一样。

其四,重庆算是多雨的地方了,而且几乎没有春秋两个季节,过了夏天就是冬,过了冬天秒入夏。冬天冷得流鼻涕,夏天晒成黑炭不说路面 50 多度的温度能把人给烤熟了。

如果非要买,建议新手一定要买带 ABS 的车型,而且原厂不是热熔胎的最好换成热熔胎,万元左右的踏板车的轮胎都是以耐磨为主,又硬又滑,别说雨天了就是晴天转弯的时候压到人行横道的白条都容易打滑。我就是为了省小几千款钱买了不带 ABS 和热熔胎的车,一个多月时间摔了两次了。

以上,祝大家平安出行,出行平安。

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在重庆骑摩托车真香但不建议买” 有 15 条评论

  1. 说到底还是技术不够,经验不够,首先不要怕车子撞你,就算汽车有多看不起摩托车,也没有几个真敢撞摩托车的,无非就是挤你。你越怕,越会挤你。尤其公交车、出租车,都是老司机,最懂怎么欺负新手。你巍然不动,我不信他敢撞,也不存在盲区看不到你。我碰到这种情况一般是这样,如果我在汽车前面,他从后面超过来想挤到我前面去,我会有一个预判,感觉到他想挤我,我就一把油门超到前面去一点,反正我不会让他;如果汽车在我前面,看样子是要挤过来了我一般就减速让他。而且一般来说,一个车道足够汽车和摩托车并行,所以留给你的空间其实是够的,加速还是减速就凭经验判断。另外,无论你判断汽车会不会挤过来,只要是有可能,尤其右转路口,你都应该鸣下喇叭。等你技术和经验积累够了,你会发现穿梭在车流中是有多爽。

    • 对头,说到底还是因为经验不住,自己慌了,事后自己也总结了经验,其实举例还隔着老远就捏死刹车了,慢慢刹车也不会撞上去。现在换了抓地力更好的轮胎,然后经验也慢慢积累起来了,已经稳得多了。

  2. 每次开车堵在桥上的时候我就感觉真香。 看着需要马路上见缝插针就有点虚。 说车道足够并行的友友是不了解重庆城区的道路,没有非机道,且为了畅通好多地方由2车道瘦身成3车道。

秦大叔进行回复 取消回复

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