趁着电信送我的最后一张电影优惠券还没过期，就去兑换了一张电影票，因为只能看2D的电影，选来选去就只能看雪国列车了。
为了应对愈演愈烈的温室效应，世界各国在2014年发射了代号CW-7的冷冻剂，谁知却将地球推入了万劫不复的极寒深渊。大多数的人类死于寒冷与恐慌，只有为数不多的数千人登上了威尔福德工业开发的列车，成为永不停歇的流浪者。这列火车借助威尔福德（艾德·哈里斯 Ed Harris 饰）开发的永动引擎，并且配备各种完备设施，在之后的十七年里构建了属于自己的独立生态系统，周而复始旋转在43.8万公里的漫长旅途中。生活在末尾车厢的底层人民一直饱受压迫，为了争取自由和权力，他们在过去发起过多次暴动，但无疑例外均以失败告终。这一次，拥有领袖气质的柯蒂斯（克里斯·埃文斯 Chris Evans 饰）试图找到被囚禁的安保设计师南宫民秀（宋康昊 饰），借助他之手打开通往首节车厢的重重大门，推翻威尔福德的统治。
豆瓣上的大神们总是在看完每一部电影之后讨论电影背后的政治寓意，其实电影这个东西所表现出来的主题本身就是见仁见智的事情。就好比应试教育中的概括中心思想一样，每个人都会根据自己的阅历和理解来理解重点。
电影中最魔界车厢的人一路反击到了首节车厢，本来带着希望去争取自身的利益，经过了激烈的厮杀得到的却是威尔福德的为了保证整趟列车的生态平衡的“良苦用心”的说法之后却对自己的革命产生了怀疑。
最后讨论人性那一段甚是值得思考，可惜关键时候掉了链子，我没记住。只顾着盯着前排的漂亮妹子看了。
看完之后倒是发现几个不合理的地方，
一、电影中的列车是由一台永不停歇的引擎驱动的，上过中学的人都会知道永动机在现存的物理学下是不可能存在的；
二、整个火车是社会的缩影，算是一个小型的生态系统，但从影片过程中所有车厢所包含的内容看来是不足以位置一个小型生态系统的，比如从末节到首节车厢之间除了末节车厢有睡觉的地方之外，其它车厢都没有出现过；
三、列车撞击被冰山封掉的铁轨之后毫无问题，没有出现脱轨的现象。
四、既然已经有能让一个列车绕地球高速的运转而永不停歇的技术，为什么不直接在地上或地下直接建造一个适合人类居住的基地，而是选择跑起来这么不安全的方式呢。
所以，电影始终是电影，看看热闹就好了，不要去猜测其中的道理，更不要用逻辑、常理这种死理性的方法去分析，一认真起来电影就没法看了。
故事情节比较老套，可喜的是画面精良，整个王国的风景看起来不错。虽然比喜羊羊好多了，还是没法跟Rio（里约大冒险）相比。
以上，算是2014Q1的增补。
新电影不好看，还是要老电影经典。
新电影中还是有一些不错的。老的也有烂片。
好吧。
那你还想怎样。
其实我是闹着玩儿的。
要不要这么无聊。
雪国列车看了，觉得soso，在很奇特的背景里讲很传统的故事
而冰雪奇缘，就是个传统童话故事
确实，这两部电影都没有特别的新意。
这两部我都还没看。